Truck & business 3 / 2021

„Výběr dodavatelů je jednou z klíčových otázek zdravého fungování společnosti,“ zaznělo v jednom z příspěvků naší ankety Barometr silniční autodopravy tohoto čísla, a tato slova se v mírné obměně prolínají prakticky všemi příspěvky. Dokonce bych řekl, že význam dodavatelů v poslední době roste s tím, jak pomalu bere za své jeden ze základních principů tržní ekonomiky, že nabídka předbíhá poptávku. Každou chvíli mě něco v tomto směru překvapí. Např. nedávno nám vypověděl službu jeden dodavatel, s nímž spolupracujeme dvacet let a víc, s tím, že danou jednotku ruší, protože se mu „nevyplatí“. Jindy jsem nechtěl v zahraničí zbytečně platit za auto z půjčovny první tři dny pobytu, které jsem plánoval strávit na jednom místě. Překvapilo mě, že prakticky nejde půjčit si ve středně velkém evropském městě auto s dvoudenním předstihem. Nebo jde, ale za troj- a vícenásobek běžné ceny. Přitom se také stane, že vám jakž takž přijatelnou objednávku potvrdí, načež přijde strohý e-mail se sdělením, že „dodavatel zápůjčku nepotvrdil“, takže nemáte zase nic, tedy kromě blokace na kartě. Přicházím na to, že mít v byznysu pár šikovných, ale současně slušných a spolehlivých dodavatelů je mnohdy cennější než akvizice nového zákazníka.

Čeští autodopravci si v podmínkách liberálního evropského trhu mohou vybírat dodavatele prakticky kdekoli, což ostatně také dělají. A platí to i naopak – španělský dopravce může nakoupit třeba u českého dodavatele, pokud mu nabídne lepší podmínky než doma. Obecně však – soudě podle odpovědí – jsou s tuzemskými dodavateli dobré zkušenosti; oceňuje se především flexibilita a schopnost improvizace, což jsou vlastnosti vyhledávané právě v současné chaotické době. Tento názor poněkud koriguje jiný pohled z naší diskuze: „Přístup rozvinutého západního světa je založen na jasných a přesných postupech, které jsou standardizované a pečlivě dodržované.“  U techniky se neprodává cena, ale TCO, což vyžaduje sofistikovanější přístupy, nicméně ani při nejlepších úmyslech, vzdělání a zkušenostech občas do nějaké té slepé uličky zabloudíme. Naši respondenti preferují dlouhodobé vztahy a kontinuitu, ale současně se nebrání testování nových věcí – a také hodně dají na názory řidičů.

Věříme, že naše malá sonda do dodavatelsko-odběratelského „myšlení“ pomůže oběma stranám tohoto obchodního vztahu.

Úspěšný podzim v autodopravě a logistice Vám přeje

Martin Mensa
vydavatel