Jak prodávat firemní auto

Nerudovská otázka stále častěji trápí nejen každého soukromého majitele letitého motorového vozidla, ale i autodopravce, který chce samozřejmě maximalizovat zisk z prodeje firemní ojetiny. Nabízí se prodej zaměstnancům, případně autobazaru. Jsou...

Nerudovská otázka stále častěji trápí nejen každého soukromého majitele letitého motorového vozidla, ale i autodopravce, který chce samozřejmě maximalizovat zisk z prodeje firemní ojetiny. Nabízí se prodej zaměstnancům, případně autobazaru. Jsou ovšem i vozidla havarovaná pojištěná, totálně však zničená, vozy nalezené po jejich odcizení či vozidla z předčasně ukončených leasingových a úvěrových smluv. Právě tato vozidla jsou nejčastěji předmětem dražeb. Podívejme se podrobněji na to, jaké výhody přináší jednotlivé způsoby prodeje použitého vozidla. Způsob, jakým se daří jednotlivým společnostem řešit obměnu firemních vozidel, významně ovlivňuje nákladovost celého vozového parku. Je obecně známo, že každá věc má svého kupce. Otázkou polemiky však vždy zůstává cena. Právě tento parametr je nejčastěji na prvním místě a ztráta reálné hodnoty, neboli rozdílu mezi pořizovací cenou vozidla a jeho cenou při následném odprodeji je významnou položkou v celkové skladbě nákladů na pořízení a provoz daného vozidla. V zásadě vždy až po prodeji vozidla je možné bilancovat a počítat skutečné náklady na toto vozidlo. Je pouze a jenom na rozhodnutí manažerů firmy jakou cestou se vydají při prodeji svých firemních vozidel po skončení jejich užívání. Některé firmy preferují nejvyšší možnou dosažitelnou cenu za každé vozidlo odděleně, jiné odprodej firemních vozidel svým zaměstnancům vnímají jako určitý firemní benefit a další upřednostňují v rámci úspory starostí, administrativy a právních rizik spojených s prodejem jednorázový prodej celé skupiny ukončených vozidel jednomu subjektu. Bližší informace k této problematice si přečtěte v časopise Truck & business 4/2012.