Transit Euro 6 – silná zbraň Fordu

Druhý červnový týden jsme se skupinou novinářů absolvovali jednodenní mezinárodní prezentaci vozidel Ford Transit Euro 6. Na letišti v Mnichově, kde byl začátek i cíl akce, jsme nasedli do prvního z více než desítky nachystaných Transitů v nejrůznějších verzích a modifikacích.

Testovací okruh byl rozděleno na dvě etapy s „mezipřistáním“ v prostorách zámku Hohen Kammer, viz přiložený snímek, kde se konala nejen tisková konference, ale kde měli účastníci prezentace možnost nahlédnout do útrob nových konstrukčních celků, ať již hovoříme o čtyřválci Ford EcoBlue Diesel 2.0, o zadním vzduchovém pérování Transitu Custom Kombi M1 či o samočinné šestistupňové převodovce, která by se záhy měla objevit jak ve vozidlech Transit, tak i ve verzích Transit Custom.

V rámci prezentace jsme usedli za volant vozidel s nízkou i vysokou střechou, s předním i zadním pohonem a s různými výkony motorů. Společným znakem nových Transitů je šestistupňová ručně řazen převodovka, vynikající odhlučnění a bohaté příslušenství zvyšující aktivní bezpečnost vozidla.

Zásadní modernizace ovšem spočívá v montáži nových úsporných motorů zaručujících nižší provozní náklady a úsporu paliva. Vozy jsou homologovanými v emisní normě Euro 6 a nové modely se mohou pochlubit prodloužením servisních intervalů na dva roky resp. 60 000 ujetých kilometrů. Příslušenství Transitu Euro 6 tvoří jednadvacetilitrová nádrž na AdBlue s plnicím hrdlem prakticky umístěným pod jedním víkem s hrdlem palivové nádrže. Náplň přídavné kapaliny vystačí na ujetí 10 000 kilometrů. Předpokládaná snížená spotřeba paliva zhruba o 13 procent přinese slušné roční úspory.

Jízdní dojmy, a zejména podrobnější popis aktuálních úprav vozidel Transit a Transit Custom, budou náplní podrobnější informace o těchto vozidlech v podzimním magazínu Truck & business.

Související články

• Intenzivní testování v Lommelu
• Ford Transit 350 L2